انواع بخش | اقلام مشخصات فنی | واحد | |
پارامترهای خودرو | طول × عرض × ارتفاع | 2900×1250×1450 میلی متر | |
فاصله بین دو محور | 1950 میلی متر | ||
مسیر چرخ جلو | 970 میلی متر | ||
مسیر چرخ عقب | 990 میلی متر | ||
حداقل فاصله از زمین | 220 میلی متر | ||
ارتفاع صندلی | 780±20 میلی متر | ||
ارتفاع شاسی | 230 میلی متر | ||
ارتفاع دسته | 1100 میلی متر | ||
ابعاد بسته بندی، طول × عرض × ارتفاع | 2900×1250×820 میلی متر | ||
حرکت سیستم تعلیق مکانیکی جلو | 75 میلی متر | ||
حرکت سیستم تعلیق مکانیکی عقب | 90 میلی متر | ||
حداقل قطر چرخش | 3500±500 میلی متر | ||
زاویه فرمان | <45 درجه (واقعی 39 درجه) | ||
لغزش کناری | <5 متر در کیلومتر | ||
بار نامی | 300 کیلوگرم | ||
وزن خالص وسیله نقلیه خالی | 320 کیلوگرم | ||
وزن ناخالص بسته بندی | 360 کیلوگرم | ||
نوع ترمز (جلو/عقب) | ترمز هیدرولیک جلو | ||
روش کار ترمز (جلو/عقب) | ترمز دیسکی عقب، ترمز درام عقب، ترمز پایی، دو اختیاری | ||
نوع رینگ (جلو/عقب) | توپی چرخ 10 اینچی را می توان به چرخ آلومینیومی 12 اینچی ارتقا داد | ||
مشخصات لاستیک (جلو/عقب) | لاستیک وکیوم/جلو-23×7-10/عقب-22×10-10 | ||
فشار باد لاستیک (جلو/عقب) | 9P.S.I | ||
روش انتقال | درایو شفت | ||
پارامترهای موتور | مدل | ZS170MM | |
تایپ کنید | تک سیلندر، 4 زمانه، 4 سوپاپ، خنک کننده آب، میل بادامک به سمت بالا. | ||
واحد تولید | زونگشن | ||
سوراخ سیلندر × سکته مغزی | 76×64 | ||
جابه جایی | 246.3 | ||
نسبت تراکم | 10.5:1 | ||
روش تعویض دنده | مش ثابت، گیربکس دو مرحله ای، تعویض دنده 6 سرعته | ||
حداکثر توان (kw/r/min) | 11.5/7000 | ||
حداکثر گشتاور (N.m/r/min) | 19.5/5000 | ||
سوراخ و ضربه (mm×mm) | 100±1700 دور در دقیقه | ||
حداقل میزان مصرف سوخت | ≤354g/kW·h | ||
برند سوخت | 93# و بالاتر | ||
روش روغن کاری | فشار و پاشش | ||
مارک روان کننده | 15W/40-SE (-10 تا 40℃) HQB-10 (<-10℃) | ||
نوع کلاچ | چند صفحه مرطوب دستی | ||
پارامترهای اجزاء | روش شروع | استارت برقی | |
روش احتراق | ذخیره انرژی خازن CFW | ||
شیمی/مدل انژکتور یا شرح نوع | PD30 | ||
توضیحات مدل یا نوع شمع | A7RTC | ||
مشخصات باتری | باتری راه اندازی 12 ولت، 9AH بدون نیاز به تعمیر و نگهداری | ||
شرح مدل یا نوع چراغ جلو | 12V55-18W | ||
پارامترهای فنی | حداکثر سرعت خودرو | 50 کیلومتر در ساعت | |
شروع عملکرد | 15S | ||
عملکرد ترمز تعادل ترمز | ≤5.9m/30m/km/h | ||
نسبت بار چرخ جلو | ≥60% | ||
نسبت بار چرخ عقب | ≥55% | ||
عملکرد کوهنوردی عملکرد پارکینگ | چرخ جلو (تفاوت نیرو از چرخ جلو بیشتر است) | ≤20% | |
چرخ عقب (تفاوت نیرو بیشتر از چرخ عقب است) | ≤24٪ | ||
شاخص انتشار | 30 درجه | ||
|
18 درجه | ||
حداکثر نویز db (A) عملکرد شتاب شروع (S) | CO(%) | ≤2 | |
HC (PPm) | ≤250 | ||
عملکرد شتاب سبقت (S) | ≤82 دسی بل (A) | ||
ظرفیت مخزن سوخت | ≤18 | ||
نوع کمک فنر جلو/عقب | ≤15 | ||
لوازم جانبی پارامترها | نوع صدا خفه کن اگزوز | 5 لیتر | |
کمک فنر جلو | کمک فنر میرایی هیدرولیک | ||
طول × عرض × ارتفاع | صدا خفه کن کامپوزیت امپدانس نوع سیلندر | ||
فاصله بین دو محور | L=370 |